Lego là một khối xây dựng thú vị mà số lượng lớn trẻ em của thế giới chơi với mỗi ngày. Tuy nhiên, dòng kỹ thuật cơ học của các khối xây dựng LEGO đã sử dụng nhiều lựa chọn cao hơn cho kỹ sư vừa chớm nở. [Kênh thí nghiệm gạch] là một linh hồn như vậy, làm việc khó khăn trên tàu ngầm Lego mới nhất của họ.
Sub được phát triển bên trong hộp đựng thức ăn thủy tinh, được chọn cho nắp nhựa có thể tháo rời của nó với một con dấu kín nước. Điều này giữ cho tất cả các cơ chế khô, ngoài các thiết bị điện tử được chế tạo được phát triển để cho phép bộ điều khiển RC 27 MHz để gửi tín hiệu đến các thiết bị điện tử Lego. Điều này rất quan trọng như các bộ đàm tần cao hơn như Bluetooth hoặc WiFi cũng không thể xuyên qua nước.
Một khớp nối từ được trang bị cho động cơ Lego được sử dụng để lái chân vịt trong nước mà không bị rò rỉ điển hình khi cố gắng niêm phong trục quay. Một khớp nối thứ hai trên một servo Lego cùng với một kế hoạch lái đổi sáng tạo cho phép chân vịt được tính trên chỉ đạo thủ công.
Hệ thống dằn rất đơn giản. Một quả bóng được lấp đầy bởi một động cơ Lego chạy máy bơm không khí, có khả năng 3,0 ml một giây cũng như có khả năng tạo ra áp suất tối đa là 2.0 bar. Khi khinh khí cầu thổi phồng, sự phao tăng lên cũng như tăng lên. Chạy động cơ phương pháp khác cũng như bóng bay được làm trống bằng cách giữ sáng tạo cũng như sắp xếp van, giảm thiểu độ nổi cũng như kích hoạt phụ để chìm.
Sub không hoàn hảo. Giữ gìn độ sâu đặt dưới nước có thể cứng rắn với hệ thống dằn thô sơ, có thể là hình dạng sửa đổi bóng bay với áp suất nước đa dạng. Đôi khi, các trục lego cũng trượt ra khỏi bánh răng của họ, cũng như đài phát thanh chỉ hoạt động trong vài mét dưới nước.
Tuy nhiên, chỉ cần xây dựng một phần lego của bất kỳ loại loại nào là một kỳ tích đặc biệt. Thật hấp dẫn khi thấy các biến thể theo phong cách so với các công việc trước đó từ [Kênh thí nghiệm gạch], như chúng ta đã giới thiệu thêm tiền phụ trước đó. video sau giờ nghỉ.